เมื่อฝนตกหนักจนเกิดน้ำท่วมขัง หลายคนต้องขี่มอเตอร์ไซค์ฝ่าน้ำเพื่อไปทำงานหรือกลับบ้าน บางคนเชื่อว่าขี่เร็วจะผ่านได้ไว บางคนบอกว่าต้องขี่ช้าไว้ก่อน ความจริงแล้วทั้งสองวิธีมีข้อควรระวัง หากเลือกความเร็วไม่เหมาะสม อาจทำให้รถเสียหลัก น้ำเข้าระบบเครื่องยนต์ หรือเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายกว่าที่คิด
ควรขี่ช้าหรือขี่เร็ว ถึงจะรอด
หลายคนยังเข้าใจผิดคิดว่าการขี่ฝ่าแอ่งน้ำเร็วๆ จะทำให้รถผ่านไปได้ไวและน้ำไม่เข้าท่อ แต่ความจริงแล้วการทำแบบนั้นอันตรายต่อทั้งตัวคุณและรถมากครับ นี่คือเหตุผลทางเทคนิคว่าทำไมเราถึงต้องใช้ความเร็วต่ำและรักษาจังหวะคันเร่งให้สม่ำเสมอ
- การบิดคันเร่งด้วยความเร็วสูงในแอ่งน้ำ จะทำให้หน้ายางรีดน้ำออกไม่ทันจนเกิดภาวะ “ยางเหินน้ำ” หน้าสัมผัสของยางจะลอยอยู่บนฟิล์มน้ำ ทำให้สูญเสียการยึดเกาะถนน บังคับแฮนด์ไม่ได้ และเสี่ยงต่อการลื่นไถลทันที
- ห้ามผ่อนคันเร่งกะทันหันหรือเบิลเครื่องเด็ดขาด เพราะการรักษาคันเร่งจะช่วยสร้างแรงดันไอเสีย ดันไม่ให้น้ำไหลย้อนกลับเข้าทางท่อไอเสียจนเครื่องดับกลางอากาศ
- การขี่เร็วจะสร้างคลื่นกระแทก และถ้าไปปะทะกับคลื่นของรถยนต์ที่สวนมา น้ำอาจทะลักเข้าสู่ “หม้อกรองอากาศ” ซึ่งเป็นจุดอ่อนที่สุด หากน้ำถูกดูดเข้าห้องเผาไหม้ จะทำให้ก้านสูบงอ เครื่องยนต์ล็อกและพังเสียหายหนักทันที
- น้ำที่ท่วมขังมักปิดบังอุปสรรคบนผิวถนน เช่น ฝาท่อระบายน้ำที่ทรุดตัว หลุมบ่อ หรือเศษแก้ว การใช้ความเร็วต่ำจะช่วยให้ระบบกันสะเทือน (โช้คอัพ) และโครงสร้างยางซับแรงกระแทกได้ดีกว่า ลดความเสี่ยงล้อดุ้งหรือยางระเบิด
- เมื่อต้องเบรกในน้ำขัง ห้ามกำเบรกหน้ากะทันหันเพราะล้อหน้าจะพับและล้มทันที ให้ใช้เบรกหลังควบคู่กับเบรกหน้าอย่างนุ่มนวล และเว้นระยะห่างจากรถคันหน้าให้มากกว่าปกติ
เทคนิคขี่มอเตอร์ไซค์ลุยน้ำท่วมขังอย่างปลอดภัย
หากหลีกเลี่ยงเส้นทางที่มีน้ำท่วมไม่ได้ สิ่งสำคัญที่สุดไม่ใช่การรีบผ่านให้เร็วที่สุด แต่คือการควบคุมรถให้มั่นคงตลอดเส้นทาง
ยางที่ดีไม่สามารถทดแทนการขับขี่อย่างระมัดระวังได้ หากเจอน้ำท่วม ควรรักษาความเร็วให้คงที่ ไม่เร่งเครื่อง ไม่หักแฮนด์แรง และไม่ขี่ตามรถคันใหญ่ในระยะประชิด เพราะคลื่นน้ำจากรถขนาดใหญ่อาจทำให้รถเสียการทรงตัวได้
หลังขี่ผ่านน้ำท่วมแล้ว ควรล้างรถโดยเฉพาะช่วงล้อ ชุดเบรก และโซ่ (สำหรับรถที่ใช้โซ่) เพื่อกำจัดคราบโคลนและสิ่งสกปรก รวมถึงตรวจสอบแรงดันลมยางและสภาพดอกยางอย่างสม่ำเสมอ เพราะยางที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์จะช่วยให้การรีดน้ำและการเกาะถนนมีประสิทธิภาพมากที่สุด
สรุป
คำตอบที่ถูกต้องและปลอดภัยที่สุดคือ ขี่ช้าใช้เกียร์ต่ำและเดินคันเร่งให้สม่ำเสมอครับ เพื่อป้องกันเครื่องดับจากการที่น้ำย้อนเข้าท่อไอเสีย หรือน้ำทะลักเข้ากรองอากาศ และช่วยป้องกันภาวะยางเหินน้ำ
ติดต่อสอบถามและสั่งซื้อ
กำลังมองหายางมอเตอร์ไซค์ที่ คุ้มค่า คุ้มราคา และปลอดภัย สำหรับการใช้งานช่วงหน้าฝน เรามีโปรโมชั่นพิเศษ ทักแชทหาเราได้เลยที่ Line Official: @ndbike หรือสามารถสั่งซื้อผ่านทาง Shopee “ND Rubber” ได้เลย