หลายคนมีนิสัยแวะปั๊มหลังขี่มอเตอร์ไซค์มาสักพักแล้วรีบเช็ก ลมยาง ทันที เพราะคิดว่ายิ่งเช็กเร็วก็ยิ่งดี แต่ความร้อนจากการวิ่งทำให้อากาศภายในยางขยายตัว ค่าที่วัดได้จึงสูงกว่าความเป็นจริง หากเติมหรือลดลมผิดจังหวะ อาจส่งผลให้รถเกาะถนนลดลง ยางสึกผิดปกติ และสิ้นเปลืองค่าเปลี่ยนยางเร็วกว่าที่ควรครับ
ทำไมถึงต้องระวัง
เมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ต่อเนื่องประมาณ 10-20 นาที ยางจะเกิดความร้อนจากแรงเสียดทานกับพื้นถนน ทำให้อุณหภูมิภายในยางสูงขึ้น ส่งผลต่อค่าแรงดันลมที่วัดได้
- เมื่อรถวิ่งเสียดสีกับพื้นถนน ยางจะเกิดความร้อนสะสม ทำให้โมเลกุลอากาศข้างในขยายตัว ค่าแรงดันที่วัดได้จะสูงกว่าปกติ
- หากคุณเผลอปล่อยลมออกตอนยางร้อน พอวิ่งต่อจนยางเย็นลง ลมยางจะกลายเป็นอ่อนเกินไป หน้าท้องยางจะยุบตัว ยางสึกหรอผิดปกติ และเสี่ยงระเบิด
- ยางที่แรงดันลมเพี้ยนไม่สมดุลจะรับแรงกระแทกจากหลุมบ่อได้ไม่ดี ทำให้โครงสร้างผ้าใบหรือเส้นใยภายในชำรุดเสียหายไวขึ้น
- ลมยางที่อ่อนหรือแข็งเกินไปจากความเพี้ยน จะทำให้หน้าสัมผัสถนนไม่เสถียร รถอืด เปลืองน้ำมัน และเข้าโค้งแล้วมีอาการย้วย
ไรเดอร์ส่งของควรเช็กลมยางบ่อยกว่าคนทั่วไป
สำหรับผู้ที่ใช้รถมอเตอร์ไซค์รับส่งอาหาร ส่งพัสดุ หรือวิ่งงานตลอดทั้งวัน ยางต้องรับภาระหนักกว่าการใช้งานทั่วไป ทั้งน้ำหนักสัมภาระ ระยะทาง และการเบรก-ออกตัวบ่อยครั้ง เรามีคำแนะนำให้ครับ
- ตรวจลมยางอย่างน้อยสัปดาห์ละ 2 ครั้ง
- เช็กดอกยางทุกเดือน
- ตรวจรอยบาด รอยตำ หรือสิ่งแปลกปลอมที่ติดอยู่บนหน้ายาง
- เติมลมตามน้ำหนักบรรทุกจริง หากมีผู้ซ้อนหรือบรรทุกของเป็นประจำ
การดูแลเพียงไม่กี่นาทีในแต่ละสัปดาห์ ช่วยลดโอกาสยางรั่ว ยางระเบิด และยืดอายุการใช้งานของยางได้อย่างคุ้มค่าครับ
สรุป
เป็นเรื่องที่ผู้ใช้มอเตอร์ไซค์หลายคนมองข้าม แต่ส่งผลโดยตรงต่อการควบคุมรถ การเกาะถนน และอายุการใช้งานของยาง การตรวจลมยางในช่วงที่ยางเย็นจะให้ค่าที่แม่นยำที่สุด ช่วยให้ยางสึกสม่ำเสมอ ประหยัดน้ำมัน และเพิ่มความปลอดภัยทุกครั้งที่ออกเดินทางครับ
ติดต่อสอบถามและสั่งซื้อ
กำลังมองหายางมอเตอร์ไซค์ที่ คุณภาพดี คุ้มค่า คุ้มราคา สำหรับการใช้งานช่วงหน้าฝน เรามีโปรโมชั่นพิเศษ ทักแชทหาเราได้เลยที่ Line Official: @ndbike หรือสามารถสั่งซื้อผ่านทาง Shopee “ND Rubber” ได้เลย แล้วอย่าลืมมา Proud To Be Intrend ไปด้วยกันนะครับ