การขับขี่รถในช่วงกลางคืนเมื่อสภาพถนนโล่ง มักทำให้ผู้ขับขี่เกิดความชะล่าใจและเผลอเพิ่มความเร็วขึ้นโดยไม่รู้ตัว ซึ่งถือเป็นพฤติกรรมเสี่ยงที่นำไปสู่อุบัติเหตุรุนแรงได้ง่าย ความมืดจะทำให้ทัศนวิสัยการมองเห็นจำกัดอยู่แค่รัศมีที่ไฟหน้ารถส่องถึงเท่านั้น หากใช้ความเร็วสูงเกินไป เมื่อมีสิ่งกีดขวางหรือเหตุฉุกเฉินโผล่เข้ามาในระยะสายตา ระยะทางที่ต้องใช้ในการเบรกจะมากกว่าระยะที่มองเห็น ทำให้ไม่สามารถหยุดรถได้ทัน ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงควรควบคุมความเร็วให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยและสามารถหยุดรถได้ภายในระยะที่แสงไฟส่องถึง เพื่อป้องกันความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้น
สาเหตุที่ไม่ควรเพิ่มความเร็วเมื่อถนนโล่งในเวลากลางคืน
- ข้อจำกัดของระยะการมองเห็น: ในเวลากลางคืน ผู้ขับขี่จะมองเห็นเส้นทางได้เฉพาะบริเวณที่ไฟหน้ารถส่องถึงเท่านั้น หากขับด้วยความเร็วสูงเกินไป จะทำให้มองเห็นอุปสรรคด้านหน้าในระยะประชิดเกินกว่าจะตัดสินใจหักหลบได้ทัน
- ระยะเบรกไม่สัมพันธ์กับความเร็ว: สสส. ระบุว่าการขับขี่ในเวลากลางคืนควรใช้ความเร็วที่สามารถหยุดรถได้ในระยะไฟส่องถึง หากใช้ความเร็วสูง ระยะเวลาการตัดสินใจและระยะเบรกที่ต้องใช้จะยาวขึ้นจนเกินรัศมีการมองเห็น นำไปสู่การพุ่งชนเต็มแรง
- ภัยแฝงที่คาดไม่ถึง: แม้ถนนจะดูโล่ง แต่เวลากลางคืนมักมีความเสี่ยงจากรถจักรยานยนต์ที่ไม่มีไฟท้าย สัตว์ข้ามถนน คนเดินเท้าข้ามถนนในจุดที่มืด หรือรถที่จอดเสียอยู่ริมไหล่ทาง ซึ่งยากต่อการสังเกตเห็นจากระยะไกล
- ความเสี่ยงจากอาการหลับใน: ถนนที่โล่งและสภาพแวดล้อมที่มืดมิดจะทำให้สมองขาดการกระตุ้น เมื่อประกอบกับการขับรถเร็ว หากเกิดการวูบหลับใน (Micro Sleep) เพียงเสี้ยววินาที จะส่งผลให้รถเสียหลักหลุดโค้งหรือพุ่งตกถนนได้ทันที
- การกะระยะที่คลาดเคลื่อน (Visual Illusion): ความมืดทำให้ดวงตาและสมองประเมินความเร็วและระยะห่างของวัตถุผิดพลาดได้ง่าย เช่น การมองเห็นไฟท้ายรถคันหน้าว่าอยู่ไกล ทั้งที่จริงกำลังชะลอหรือจอดนิ่ง ทำให้เสี่ยงต่อการพุ่งชนท้ายอย่างรุนแรง
แหล่งอ้างอิง
- คลังข้อมูลดิจิทัล สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) – ชุดข้อมูล “อย่าเสี่ยงกับความเร็ว” (เรื่องระยะเบรกและทัศนวิสัยในเวลากลางคืน) (https://dol.thaihealth.or.th/Media/OpenLink/e7b1adf9-36f9-e711-80de-00155d84fa40)
- กรมการขนส่งทางบก (Department of Land Transport) – ขับรถตอนกลางคืนอย่างไรให้ปลอดภัย (https://trsl.thairoads.org/FileUpLoad/1626/170208001626.pdf)